一些實(shí)用的柴油發(fā)電機(jī)組省油技巧
我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的油耗是非常的大,所以在使用的時(shí)候可以通過一些技巧來(lái)減少油耗,下面來(lái)一起看看
在啟動(dòng)之后采用燃燒柴油帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),然后開始發(fā)電,柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間之后,發(fā)電機(jī)組的油箱底部會(huì)沉淀一部分的雜物或者礦物質(zhì),應(yīng)當(dāng)定期排查清除或者凈化,否則對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大的影響,易造成供油時(shí)間不準(zhǔn),供油不均勻、油料霧化不良等其他問題,導(dǎo)致其發(fā),引起發(fā)電機(jī)組的功率下降柴油發(fā)電機(jī)組在工作的過程中,由于燃燒過程中各部件相互產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,一般情況下,好4-6個(gè)月清除一次。
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過低,會(huì)造成柴油燃燒不完全,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”(如蒸餾水、雨水),不宜濫用污水、渾水。
勿超負(fù)荷作業(yè)小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行,使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?,沒有發(fā)揮出應(yīng)有效能,油耗增大,還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。
以上就是陜西華友發(fā)電機(jī)廠家給大家分享的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組省油技巧